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Corvette C3 Stingray 290 HP

US Miles 68.285 (lt. Tacho)
EZ 07/1975
212 kW/290 PS

24.990,00

Hi Buddies,

nur mal vorab, die Bilder sind noch wie die Hübsche bei uns eingetroffen ist. Da wird von uns noch Hand angelegt. Bedeutet, sie wird noch um einiges schöner werden.

Eine echte C3 Stingray, die Sportwagen Ikone aus den USA.

Ja ist mir klar, ich hör euch schon entrüstet ausrufen. Wie – echte Stingray – ist doch jede C3!

Hmmm, nein oder – nun ja grundsätzlich schon, aber …….. nur wo Stingray ab Werk drauf steht ist auch Stingray drin.

Woran man das erkennt?

Nun das ist einfach, diese C3 hat die noch steil stehende Heckscheibe. Die Nachfolgemodelle haben eine Glaskuppel statt Heckscheibe und eben keinen Stingray Schriftzug. Auch innen unterscheiden sich die Fahrzeuge.

Und Achtung:
Diese Stingray hat den original Schriftzug, also den mit dem „Pünktchen“ über dem i.

Lasst uns mal über die Glaskuppel oder die steil stehende Heckscheibe sprechen.

Nun wissen wir schon, dass die Stingray keine Corvette C3 mit Glaskuppel ist. Aber, welche der beiden ist nun die schönere?

Dass ist, wie so oft Geschmackssache oder auch nicht.

Mein Statement heißt:
Ja zur steil stehenden Heckscheibe. She is so …..amazing!

Schaut euch mal die Flying Butress (fliegenden Streben) an der Heckscheibe an, dass erinnert stark an die sagenhaften Muscle Cars aus den 60ern, also die Zeit, in der die Form unserer Stingray erstmalig vorgestellt wurde. So und jetzt vergleicht dazu mal die Glaskuppel.

Hab ich doch gleich gesagt 🙂
Das Heck dieser Fahrzeuge ist sensationell, viel aggressiver als beim Nachfolgemodell.

Dann noch dieser Gepäckträger. Der ist nicht nur Gimmick sondern hat seinen Sinn, schließlich hat diese Modellversion kaum Stauraum.

Stellt euch da mal einen braunen Lederkoffer mit Riemen drauf vor. Leute, da kommt man ins schwärmen, dass ist noch Auto pur – wie in der Gründerzeit.

Koffer festgeschnallt? Dann rein in´s Auto und hinter ein Cockpit, voll mit analogen Anzeigen.  Ein riesiger Drehzahlmesser, Tachometer und viele kleine Anzeigen für Öldruck, Temperatur, Voltanzeige …… und da ist nichts mit LED und Digital. Dass ist noch aus der Zeit, in der man solche Anzeigen in jedem Sportwagen gefunden hat und nicht irgendein Tatschscreen, schreibt man doch so, oder?

Zündschlüssel gedreht und das Grinsen im Gesicht wird gaaaanz breit. Da wummert ein mächtiger V8 und zwar nicht der serienmäßige, der wurde 2009 durch einen nagelneuen 290 HP Motor ersetzt.

Kurz mal nachdenken, ca 1200 kg und 290 PS dabei sprechen wir in 2009 nicht von bhp (bruttohorsepower) sondern von SAE/DIN PS und 326 Nm bei 3750 U/min. Damit die Leistung auch ankommt, wurde ein 700R4 Speed Transmission mit Overdrive verbaut.

Da ist auch nichts mit Leistungsverlust. Diese bright yellow C3 ist schnell und zwar so richtig, also nix for beginners, Du solltest schon Respekt vor dem Schätzchen haben.

So, jetzt zeig die Gute mal Deinem Schatz.

Ist das passiert worauf Du schon gewartet hast?

Nämlich genau diese Frage:
Aber Schatz, wozu brauchst du die denn?

Ob man die braucht? Also erstens wärest Du – würde es nicht so sein – nicht schon an dieser Stelle vom Text und zweitens, ja – unbedingt.

Das wäre also geklärt.

Die Form der Corvette C3 ist zeitlos und wunderschön, das ist schon automobile Kunst.

Hier geht es nicht nur um die Coke bottle sondern um diese sagenhaften Kotflügel und ein Heck, dass im Rückspiegel so geil ist, dass man es nur schwer beschreiben kann. Das musst Du sehen!

Übrigens gibt es einen ganzen Ordner voll Historie zu dem Auto.

Also mach Deinen Termin für Deine C3 und komm zu uns.

Dein TEAM Simonis
Dein Verkäufer
Jochen

Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

Muss leider auch sein:
Meilenstand laut Vorbesitzer, aktuell abgelesen, Fahrleistung nicht nachvollziehbar. Wir bitten zu berücksichtigen, dass es sich um ein mehr als 40 Jahre altes, nicht restauriertes Auto handelt. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Auch sind die Angaben auf den Zustand, immer bezogen auf das Alter des Fahrzeuges. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen und Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.

Grundsätzlich verlässt der Wagen für Probefahrten oder Besichtigung auf der Bühne, seinen Platz in der Halle nur bei guten und trockenem Wetter. Bei Besichtigung bitten wir um respektvolle Behandlung des Fahrzeuges. Die Probefahrten werden ausschließlich in unserer Begleitung durchgeführt, auch behalten wir uns vor, das Fahrzeug dabei selbst zu fahren.

Für die Prüfung über den Zustand des Fahrzeuges, stellen wir gern geeignete Hilfsmittel zur Verfügung.

unverbindliches Angebot 

– evtl. Herstellergarantie gültig ab EZ (Erstzulassung) bundes- und europaweit bei allen autorisierten Citroen Vertragspartnern gemäß den Bedingungen der Citroen Deutschland GmbH in Rüsselsheim

– Beispielfoto kann optionale Ausstattung zeigen und dient nur der Illustration nicht verbindlich

 – Angaben und Abbildungen dienen der Produktbeschreibung und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifikation. Die Angaben aus dem Verkaufsangebot sind freibleibend und unverbindlich und werden nicht automatisch zum Vertragsinhalt.