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Ford Thunderbird – Flairbird – 390er Special – 6,4 Liter 4fach Vergaser

42.900 US Miles
EZ 07/1966
232 kW/315 PS

21.900,00

Kennt Ihr das auch?

Ich meine dieses Gefühl wieder mal was Besonderes gefunden zu haben.

Dieser 66er Thunderbird Hardtop ist so was.

Die Farbe, die Ausstattung, zum niederknien. Ehrlich, dieser Wagen ist ein Kunstwerk auf Rädern.

Ok, die Geschichte des Thunderbird ist schwierig. Begonnen hat alles in den frühen 50ern als die ersten Fahrzeuge als Konkurrenz zur Corvette auf den Markt gebracht wurden.

Heute denkt man beim Thunderbird meist nur noch an die Auswüchse der 70iger. Der Bird wurde immer größer, schwerer und behäbiger. Ganz anders als das, was er mal war.

Leicht, stark motorisiert, ein Muscle Car im Gentleman Outfit.

Hey, dieser 66er hat genau noch diese Gene der ersten Bird´s. Schaut euch mal die Karosserie in Ruhe an. Nicht einfach mal nur drauf kucken, sondern entdecken. Seht ihr diese filigranen Feinheiten, diese Kanten und Ecken die so fließend, so unauffällig sind und deshalb nicht gleich in´s Auge fallen.

Er hat noch Flossen, anders als die 50iger, aber nicht weniger attraktiv. Leute, das ist nicht nur einfaches Design, das ist automobile Kunst auf höchstem Niveau!

Und dieser Motor aus der legendären FE Serie. Der 390er Special mit einer Verdichtung von 10,5 und einem Drehmoment von 579 Nm – bei 2800 U/min – ist der Hammer. So einen Motor wünscht man sich für manches Muscle Car.

Nur mal kurz, ein Porsche 911 Carrera 4 (2015) hat ein Drehmoment von 450 Nm. Ok, hat er zwar früher, sind trotzdem 129 weniger 🙂

Da kannste im Thunderbird nur lächeln, wenn da einer neben Dir steht ….

Also aufgepasst, dieser Flairbird (so nannte man ihn liebevoll) ist – für sein Alter – im sehr schönen Zustand. Der Chrom ist neu, die Echtledersitze sind neu, der Teppich ist neu und der Dachhimmel sowie einiges anderes auch. Der Lack ist im sehr schönen Zustand, das Dash ist nicht gerissen, die Armaturen sind im sehr guten Zustand und funktionieren, nur die Uhr nicht – aber das kennt man ja.

Auch wurden alle Dichtgummis und die Windschutzscheibe erneuert, die große Inspektion gemacht, die Bodengruppe gestrahlt und versiegelt.

Das Interieur vom Kofferraum ist neu, die Weißwandreifen und die Rückleuchten auch.

Apropos Rückleuchten, der Thunderbird hatte – Audi Fahrer aufgepasst –  bereits in den 60ern das „laufende“, sequentielle Blinklicht.

Der Wagen ist seit ca. 10 Jahren in Deutschland, wurde aber nie zugelassen. Er wurde importiert und verschwand im Lager, bis jetzt.

Deshalb ist es Zeit, er muss zurück auf die Straße.

Also kommt vorbei, schaut ihn euch an und lasst euch einfangen von dem Spirit dieses Klassikers.

Tausch, Inzahlungnahme, Finanzierung möglich!

Dein TEAM Simonis!

Dein Verkäufer:
Herr Joachim Walz
Telefon 03533 4891 13

 

 

Muss leider auch sein:
Verkauft erfolgt im Kundenauftrag. Meilenstand laut Vorbesitzer, aktuell abgelesen, Fahrleistung nicht nachvollziehbar. Angabe der Leistung in bhp (Bruttohorsepower) Klimaanlage nicht befüllt, Kompressor nicht angeschlossen. Kann auf Wunsch angeschlossen werden, gern erstellen wir dazu ein Angebot. Wir bitten zu berücksichtigen, dass es sich um ein mehr als 50 Jahre altes, nicht restauriertes Auto handelt. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen und Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.

Grundsätzlich verlässt der Wagen für Probefahrten oder Besichtigung auf der Bühne, seinen Platz in der Halle nur bei guten und trockenem Wetter. Bei Besichtigung bitten wir um respektvolle Behandlung des Fahrzeuges. Also bitte nicht mit dem Magneten über den Lack streifen, auf Zierleisten drücken um das Fahrzeug zum wippen zu bringen (Stoßdämpfertest) oder den werksseitig verklebten Teppich im Kofferraum zu misshandeln. Die Probefahrten werden ausschließlich in unserer Begleitung durchgeführt, auch behalten wir uns vor, das Fahrzeug dabei selbst zu fahren.

Für die Prüfung über den Zustand des Fahrzeuges, stellen wir gern geeignete Hilfsmittel zur Verfügung.

 

unverbindliches Angebot 

– evtl. Herstellergarantie gültig ab EZ (Erstzulassung) bundes- und europaweit bei allen autorisierten Citroen Vertragspartnern gemäß den Bedingungen der Citroen Deutschland GmbH in Rüsselsheim

– Beispielfoto kann optionale Ausstattung zeigen und dient nur der Illustration nicht verbindlich

 – Angaben und Abbildungen dienen der Produktbeschreibung und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifikation. Die Angaben aus dem Verkaufsangebot sind freibleibend und unverbindlich und werden nicht automatisch zum Vertragsinhalt.